来都来了，铁塔下还是得留个影 ！
铁塔下本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。
他认为，得留虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，个影以前电动两轮车业务在公司内是小弟，个影2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。
作为参照，铁塔下财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。得留责任编辑：黄兴利主编：寒丰。财报还显示，个影2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。
不仅如此，铁塔下九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，得留谈及了对公司未来的规划以及思考，得留从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。
而对于想要出海的国内硬件公司，个影高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。
而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，铁塔下达到6000家。记者了解到，得留其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。
他当天还认为，个影目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而对于时下炽热的造车，铁塔下他也回应称，铁塔下汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。
而对于想要出海的国内硬件公司，得留高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，个影谈及了对公司未来的规划以及思考，个影从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。
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